[ad_1]
Урагвай может скоро получить новую национальную авиакомпанию, если планы, изложенные стартапом под названием Sociedad Uruguaya de aviación (SUA), придут в жизнь.
Этот новый проект авиакомпании был публично обнародован во время международной выставки «Fitur», которая состоялась в Мадриде, Испания, 22-26 января 2025 года.
В то время как большинство подробностей о запланированной операции будут раскрыты 28 января 2025 года, на мероприятии, которое будет проходить в Международном аэропорту Carrasco (MVD), в Монтевидео, SUA сообщила, что нацелена на начало операций Airbus A220. от Airbaltic.
В случае подтверждения SUA станет первой авиакомпанией, которая использует самолеты A220 в Латинской Америке. Бизнес -план авиакомпании требует от парка из шести A220 в течение первых 18 месяцев работы. Затем эта цифра увеличится до десяти самолетов в течение трех лет. Планы также подходят для создания первого центра технического обслуживания и обучения для такого типа самолетов в Латинской Америке.
По данным латиноамериканского новостного сайта Aviacionline.comОснователь SUA — Антонио Рама, капитан Катар Airways B777. Рама, который, по -видимому, обеспечил Saudi Capital для нового предприятия, уже имеет опыт создания авиакомпании с нуля. Он основал U-Air, недорогую авиакомпанию уругвайцев, которая кратко работала в период с 2003 по 2005 год.
Уругвай не хватает национального перевозчика с 2013 года, когда исторический носитель Flag Pluna был ликвидирован. Другие попытки создать какого-то национального перевозчика также были недолгими. Например, оператор парома Buquebus установил носителя под названием «BQB Líneas Aéreas», который работал в период с 2010 по 2015 год, а боливийский перевозчик Amaszonas также управлял некоторыми рейсами из Уругвая, прежде чем он также был ранен в 2023 году.
По состоянию на январь 2025 года воздушное подключение в Уругвае полностью предоставляется иностранными перевозчиками, такими как Latam, Aerolíneas Argentinas, Azul, Jetsmart и Avianca.
[ad_2]
Source link
