United Airlines сообщает о значительном росте во 2К24 и ожидает дальнейшего роста в 2024 году

United Airlines опубликовала сильные результаты за второй квартал 2024 года (2Q24), которые демонстрируют, что авиаперевозчик использует самые сильные стороны своей деятельности для увеличения прибыли.

Во 2К24 авиакомпания перевезла 44,3 млн пассажиров, получив общую операционную выручку в размере $15 млрд, прибыль до налогообложения в размере $1,74 млрд и чистую прибыль в размере $1,32 млрд. При прямом сравнении с аналогичным периодом 2023 года количество пассажиров в целом увеличилось на 5,8%, общая операционная выручка выросла на 5,7%, прибыль до налогообложения на 25,4%, а чистая прибыль на 23,1%.

Если разбить цифры еще глубже, то внутренние пассажирские перевозки принесли $7,97 млрд выручки во 2Q24, в то время как международные пассажирские перевозки принесли $5,71 млрд, а доходы от грузовых перевозок — $414 млн. Прочие операционные доходы внесли $892 млн в показатели компании за этот период.

За период с апреля по июнь 2024 года United получила скорректированную маржу прибыли до налогообложения в размере 12,1%. По словам авиакомпании, этот показатель «будет близок к самому высокому в отрасли».

В отчете о доходах, проведенном 17 июля 2024 года, United спрогнозировала, что сильный рост по трем основным источникам дохода (премиум-эконом, эконом и «дорожные воины») продолжит расти и действительно ускорится в течение оставшейся части 2024 года. Авиакомпания сообщила, что во 2К24 выручка от премиум-класса выросла на 8,5% в годовом исчислении, а выручка от эконом-класса — на впечатляющие 38%. Кроме того, по данным перевозчика, ее доля на рынке среди внутренних дорожных воинов также увеличилась в годовом исчислении.

Авиакомпания добавила, что несколько американских авиакомпаний сокращают пропускную способность на убыточных маршрутах. United планирует свою стратегию роста вокруг прогнозируемой корректировки в американской авиационной отрасли, что оставляет ее в сильной позиции в будущем, поскольку внутренний рынок США перестраивается.

«United давно готовилась к моменту, когда внутренние мощности отрасли изменятся, — теперь очевидно, что переломный момент наступит всего через 30 дней», — заявил Скотт Кирби, генеральный директор United.

Кирби добавил, что перевозчик также активно управляет своими расходами, ситуацией с денежными средствами и пропускной способностью на фоне того, что он назвал «сложной ситуацией в отрасли», поскольку компания сосредоточена на мерах, необходимых для достижения своих финансовых целей на 2024 год.

United, как сообщается, планирует стратегическое сокращение мощностей в своих внутренних операциях уже около двух лет. Компания сообщила, что ее текущий опубликованный график появился на фоне данных, показывающих 3%-ный спад темпов роста мощностей в отрасли.

В конце июня смешанный флот United состоял из 1369 самолетов Boeing и Airbus по сравнению с 1325 на тот же момент в 2023 году. В течение 2Q24 эти самолеты пролетели среднюю длину перегона в 1571 милю (2513 км). Авиакомпания сообщила, что было потреблено 1134 миллиона тонн авиационного топлива по средней стоимости 2,76 доллара за галлон. Между тем, численность ее сотрудников выросла до 106 000 человек, что на 6% больше, чем на тот же момент в 2023 году.