Самолёт МС-21-310 выполнил сотый испытательный полёт // АвиаПорт.Новости

Москва. 09 августа. АвиаПорт — Опытный образец самолёта МС-21-310 (бортовой номер 73055), участвующий в программе лётных сертификационных испытаний на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова, выполнил сотый полёт, говорится в сообщении пресс-службы Госкорпорации Ростех.

«Сотый полёт лайнера МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 под крылом прошёл успешно, сертификационная программа идет по плану», — приводятся в сообщении слова первого заместителя генерального директора Ростеха Владимира Артякова.

Испытания среднемагистрального лайнера МС-21-310 проводятся для получения Главного изменения типовой конструкции самолета — «Замена двигателей P&W1400 на двигатели ПД-14 на самолете МС-21». Программа испытаний рассчитана на 240 полётов.

В пресс-службе уточнили, что двигатель ПД-14 испытывается во взаимодействии с системами самолёта: гидросистемой, электросистемой и комплексной системой кондиционирования воздуха. Проверяется совместная работа «самолёт-двигатель» в различных режимах. Отрабатываются ситуации выключения одного из двигателей в полёте, посадки с одним двигателем, отказа двигателя на взлете («продолженного взлета»), градиенты набора при взлете и снижении с разных высот с одним работающим двигателем. Все программы испытаний связаны с подтверждением лётных характеристик самолёта с двигателями ПД-14.

Как ожидается, в ближайшее время к программе лётных испытаний подключится ещё один самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73051. Всего для проведения лётных испытаний «Объединенная двигателестроительная корпорация» Госкорпорации Ростех поставила Корпорации «Иркут» комплект из пяти двигателей ПД-14.

Справка

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Для реализации программы в РФ созданы центры компетенций в области разработки и производства изделий из композиционных материалов. Лайнер создаётся в широкой кооперации, в которую входят ведущие предприятия «Объединенной авиастроительной корпорации», разработчик самолёта и головной исполнитель программы — Корпорация «Иркут».