[ad_1]
Бразильский производитель самолетов Embraer сообщил о впечатляющем росте поставок новых самолетов во втором квартале 2024 года (с апреля по июнь 2Q24). Не менее впечатляющим является то, что у компании теперь есть портфель заказов стоимостью 21,1 млрд долларов, что на 20% больше, чем во 2Q23, и является самым высоким показателем за последние семь лет истории компании.
Базирующийся в Сан-Паулу авиапроизводитель поставил в общей сложности 47 новых самолетов во втором квартале 2024 года, что на 88% больше по сравнению с предыдущим кварталом, в котором было поставлено 25 самолетов.
За этот период поставки коммерческих самолетов стали самым ярким событием квартала: было поставлено 19 новых самолетов, что примерно на 170% больше, чем в том же квартале 2023 года (семь самолетов). Поставки представительских самолетов показали «солидные результаты», увеличившись на 50% с поставкой еще 27 новых самолетов по сравнению с 18 во 2К23.
Тем временем оборонное подразделение производителя поставило один многоцелевой военный транспортный самолет C-390 Millennium.
Согласно заявлению Embraer от 18 июля 2024 года, объем невыполненных заказов по всей компании достиг 21,1 млрд долларов США во 2К24, что на 20% больше, чем в предыдущем году, и незначительно выше, чем в 1К24. Наибольший рост был в подразделении коммерческой авиации (+227 млн долларов США), а наибольшее снижение произошло в подразделении обороны и безопасности (-251 млн долларов США). В остальном объем невыполненных заказов по двум другим бизнес-подразделениям незначительно увеличился (+45 млн долларов США).
В коммерческой авиации отставание достигло 11,3 млрд долларов США во 2К24, при этом самым ярким моментом стал заказ на 20 самолетов E2, объявленный Mexicana de Aviación (как сообщает AeroTime здесь). Этот заказ включает десять самолетов E190-E2 и еще десять самолетов E195-E2, поставки которых запланированы на 2К25. Другие важные события включают поставку и начало эксплуатации первого самолета E190-E2 для Scoot, бюджетного дочернего предприятия Singapore Airlines (SIA) — как подробно описано здесь.
Кроме того, в этот период Embraer достигла еще одной важной вехи, поставив свой 1800-й самолет E-Jet в мае 2024 года. Самолет, ознаменовавший эту веху, был передан американской лизинговой компании Azorra и с тех пор сдается в лизинг Royal Jordanian Airlines, как сообщалось здесь.
Спрос на представительские самолеты Embraer продолжал расти на фоне более ранних продаж как на флоте, так и на розничном рынке. Задолженность завершила период с небольшим ростом в 4,6 млрд долларов США во 2Q24 — на 1% больше, чем в 1Q24. Услуги по обслуживанию и поддержке продолжают вносить значительный вклад в чистую прибыль Embraer, ее задолженность завершила 2Q24 в 3,1 млрд долларов США.
В подразделении «Оборона и безопасность» самым ярким событием стала поставка второго двухдвигательного самолета C-390 Millennium для ВВС Португалии. В 2019 году этот заказчик заказал в общей сложности пять самолетов C-390, включая комплексный пакет услуг и поддержки, а также летный тренажер. Первый самолет поступил на вооружение в октябре 2023 года на португальской авиабазе Бежа. Отставание в подразделении «Оборона и безопасность» сократилось на 10% по сравнению с 1К24, достигнув 2,1 млрд долларов США во 2К24.
Embraer будет широко представлен на предстоящем авиасалоне в Фарнборо 2024, где компания продемонстрирует свой пассажирский самолет E2, грузовой самолет E-freighter и C-390 Millennium.
[ad_2]
Source link
