[ad_1]
Когда дело доходит до неба, обычно романтизируются роли пилота и стюардессы. Тем не менее, в отрасли еще есть дальнейшие должности, которые могут принести успешную карьеру. Габриэле Джиле, бизнес -партнер по персоналу в BGS — ведущей компании по обработке управления — разделяет свое понимание возможностей карьеры, спрос отрасли на квалифицированных специалистов и общие мифы о карьере в авиации.
В секторе управления земли Г. Джиле подчеркивает растущий спрос на пассажирских агентов, а также грузовых и багажных обработчиков. Эта тенденция подпитывается быстрым расширением отрасли, технологическими достижениями, растущим числом пассажиров и количеством груза.
«Лишь немногие понимают, что начиная с этих ролей может привести к значительному карьере. У нас есть много историй успеха, таких как один сотрудник, который начинал в качестве агента по обслуживанию пассажиров, позже стал аудитором и теперь успешно работает в авиакомпании в Австралии, которая является частью группы Avia Solutions. Другой начинался как агент рампы, и благодаря посвящению и тяжелой работе пробился на должность генерального директора », — говорит специалист по персоналу.
Личные характеристики имеют значение
По словам Дж. Джиле, эмоциональная устойчивость и навыки межличностного общения особенно важны для сотрудников, которые взаимодействуют с пассажирами.
«Эти профессионалы имеют непосредственное дело с пассажирами, поведение которого может сильно различаться. Сотрудники должны обеспечить плавное обслуживание при сохранении самообладания и профессионализма, даже в сложных ситуациях. Агенты по обслуживанию пассажиров должны предоставлять всю необходимую информацию спокойно и профессионально, независимо от обстоятельств. Сочувствие, терпение и навыки решения проблем необходимы »,-говорит она.
Самый популярный миф
Хотя некоторые роли в авиационной промышленности обычно рассматриваются как доминирующие мужчины, женщины оказались успешными в этих ролях. Популярное восприятие авиации как поля, где доминируют мужчины, является миф.
«В нашей организации есть много талантливых женщин, которые доказывают благодаря своему профессионализму и компетентности, что авиация полностью открыта для всех. У нас есть исключительные женщины -агенты рампа, которые плавно интегрировали в команду и внесли свой вклад в успешный процесс обработки самолетов. Это показывает, что категоризация рабочих мест как «мужчин» или «женщины» устарела. Я уверен, что в будущем мы увидим еще больше женщин на выдающихся должностях, управляя лидерством в этом секторе », — говорит Дж. Джиле.
Не требуется предыдущий опыт
Для тех, кто может чувствовать себя запуганным из -за отсутствия опыта в авиации, Габриэль завещает их, предоставляя более подробную информацию о обучении.
«Большинство наших новых коллег начинают свои роли без предыдущего опыта в службах обработки наземных, и мы полностью готовы предоставить всю необходимую информацию и знания, чтобы помочь им добиться успеха в этой области. Департамент обучения заботится о новичках с первого дня, гарантируя, что они хорошо подготовлены ко всем задачам. Специализированные учебные программы предназначены для агентов по обслуживанию пассажиров, обработчиков груза и багажа, агентов рампа, драйверов авиационных топливных центров и операторов топливной системы. Обучение включает не только теоретические знания, но и практические занятия, где участники наблюдают и учатся в реальной рабочей среде. Мы стремимся развивать таланты, активно сотрудничая с учебными заведениями и участвуя в выставках и других инициативах », — говорит специалист по персоналу.
[ad_2]
Source link
