Одним из актуальных моментов, затронутых на форуме «Крылья будущего», который состоялся 25 сентября в Москве, стал вопрос подготовки инженерно-технического персонала, необходимого для обеспечения технического обслуживания и поддержания летной годности воздушных судов. В интервью с генеральным директором компании «Аэрофлот Техникс» Михаилом Коробовичем мы обсуждаем ключевые вызовы и пути решения задач в этой сфере.
— Михаил Юрьевич, как работает ваша компания на фоне общей ситуации в российской отрасли воздушного транспорта?
— Компания «Аэрофлот Техникс» продолжает активно развиваться. На текущий момент мы являемся крупнейшим провайдером технического обслуживания воздушных судов на территории России и СНГ. Практически все магистральные самолеты, начиная от Boeing 777 и Airbus A350 и до отечественных Superjet 100, обслуживаются на наших мощностях. В компании работает более 2900 сотрудников, и мы располагаем пятью ангарными комплексами в Шереметьево и одним в Оренбурге. Однако амбициозные планы на будущее подразумевают рост до десяти ангаров, вмещающих до 27 самолетов одновременно.
До 2030 года мы планируем значительно расширить возможности базового и линейного технического обслуживания воздушных судов, включая введение форм, которые раньше не выполнялись, например двенадцатилетние и более сложные виды технического обслуживания. Мы также активно развиваем ремонт компонентов, в том числе двигателей, что сегодня является очень востребованным направлением. Параллельно с этим увеличивается и количество сотрудников, их будет свыше 4000 человек к 2030 году. Более того, наша стратегия также включает создание производственных систем для изготовления комплектующих в рамках программы импортозамещения.
— Один из ключевых вызовов, с которым сталкивается авиационная отрасль, — это нехватка квалифицированных кадров. Как «Аэрофлот Техникс» подходит к решению этого вопроса?
— Это один из наших главных приоритетов. Мы уверены, что квалифицированные специалисты — ключ к успеху. С этой целью мы тесно сотрудничаем с образовательными учреждениями. На сегодняшний день у нас заключены соглашения с несколькими университетами и колледжами по всей России, включая Московский авиационный институт (МАИ) и Владивостокский государственный университет (ВВГУ). Это сотрудничество подразумевает разработку программ обучения с учетом наших требований и потребностей. Мы активно интегрируем запросы предприятия в учебные программы и привлекаем студентов к практической работе на наших производственных площадках.
— Каковы результаты этого сотрудничества? Удается ли вам подготовить специалистов, готовых к работе сразу после обучения?
— Безусловно, мы уже видим положительные результаты. Студенты, которые проходят практику в «Аэрофлот Техникс», не просто наблюдают, а работают с реальным оборудованием и участвуют в выполнении плановых работ. Это дает уникальный опыт, который позволяет им сразу включаться в рабочий процесс после окончания обучения. Для нас важно, чтобы выпускники приходили к нам не с теоретическими знаниями, а с практическими навыками, которые они приобрели, работая на наших объектах.
— Вы упомянули программу импортозамещения. Можете рассказать подробнее, что это за инициатива и как она реализуется в вашей компании?
— Программа импортозамещения — важнейшее направление нашей работы. В текущих условиях становится критически важным наладить производство собственных комплектующих для воздушных судов. Мы уже начали реализовывать стратегию по созданию производственных систем для изготовления деталей и компонентов. Этот шаг позволяет нам снижать зависимость от иностранных поставок и обеспечивать нашу компанию, а также всю авиационную отрасль необходимыми ресурсами.
— Какова роль молодых специалистов в реализации этих планов?
— Молодые специалисты — это наше будущее. Без новых кадров мы просто не сможем в будущем достичь тех целей, которые перед нами стоят. Именно поэтому так важно сотрудничество с образовательными учреждениями. Каждый год более 200 студентов проходят практику на базе «Аэрофлот Техникс». Конечно, это требует определенных усилий с нашей стороны, мы выделяем наставников и погружаем студентов в реальный производственный процесс. Однако мы понимаем, что это инвестиции в будущее.
— Можете ли вы привести конкретные примеры успешных образовательных проектов, которые уже реализованы?
— Один из таких проектов — это совместная программа с филиалом МАИ в Химках, где обучаются более 110 студентов, 55 из которых являются целевыми для нашего предприятия. Еще один пример — сотрудничество с ВВГУ, где 76 студентов из Приморского края и Сахалинской области обучаются по специальностям, связанным с технической эксплуатацией летательных аппаратов и двигателей. Эти программы позволяют нам готовить специалистов прямо на местах, что особенно важно для регионов с дефицитом квалифицированных кадров.
Мы делаем ставку на молодых специалистов и продолжаем развивать наше сотрудничество с вузами и колледжами по всей стране. Это позволяет нам не только повышать уровень подготовки кадров, но и закладывать фундамент для будущего всей авиационной отрасли. — ATO.ru