Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG) призвала руководство авиакомпании «разделить беспрецедентный экономический успех авиакомпании со своими сотрудниками».
RTPG, поддерживаемая профсоюзной группой Европейская ассоциация кокпитов (ECA) поделилась письмом с жалобами от 2 июня 2023 года в своем аккаунте в Твиттере.
В адресованном «руководству» письме содержится призыв возместить пилотам «безвозвратный экономический ущерб» во время пандемии COVID и «постоянную потерю покупательной способности в течение последних лет».
В RTPG говорят, что за последние годы ни разу рабочая сила не получала «компенсацию от компании».
«Этот год снова станет рекордным для Ryanair в условиях новых рынков для авиакомпаний, где спрос намного превышает имеющиеся возможности. Многие компании повысили заработную плату пилотов или обновили ее в соответствии с индексом потребительских цен (ИПЦ), тем самым сохранив покупательную способность работников», — говорится в письме.
RTPG отмечает увеличение прибыли авиакомпании и количества пассажиров, что «неизбежно […] делает нас более эффективным инструментом прибыльности компании».
«Поэтому мы считаем, что при разделении этого увеличения рабочей нагрузки это преимущество также должно быть справедливым и, следовательно, должно компенсироваться реальным двигателем компании, рабочей силой», — утверждает RTPG.
RRPG предполагает, что пилоты авиакомпании чувствуют себя забытыми и что Ryanair пора вспомнить об их «жертвах».
«Хотим напомнить вам, что наши зарплаты находятся на прежнем допандемическом уровне, но в условиях беспрецедентной инфляции мы считаем, что пришло время для компании проявить такую же лояльность и ответственность, которую коллектив пилотов проявил к компании», письмо читает.
Он заканчивается тем, что RTPG заявляет, что он доступен для переговоров и ищет улучшения, чтобы привести пилотов Ryanair «в соответствие с остальными их коллегами на рынке».
В мае 2023 года ирландская группа бюджетных перевозчиков, в которую входят Ryanair, Buzz, Lauda и Malta Air, опубликовала свои последние финансовые результаты.
Перевозчик заявил, что завершил 2023 финансовый год с чистой прибылью в размере 1,43 миллиарда евро (1,5 миллиарда долларов), несмотря на то, что в конце четвертого квартала 2023 финансового года чистый убыток составил 154 миллиона евро (166,3 миллиона долларов).
В течение финансового года группа перевезла 168,6 млн пассажиров, что на 74% больше по сравнению с 97,1 млн в предыдущем финансовом году, при среднем коэффициенте загрузки 93% (2022 финансовый год: 82%).
Выручка выросла с 4,8 млрд евро (5,1 млрд долларов) до 10,7 млрд евро (11,5 млрд долларов) в период с 2022 по 2023 финансовый год, при этом операционные расходы выросли за тот же период с 5,2 млрд евро (5,6 млрд долларов) до 9,2 млрд евро (9,9 млрд долларов).
AeroTime связалась с Ryanair для комментариев.
