Группа «Аэрофлот» возьмёт в лизинг 52 новых отечественных самолёта

Москва. 11 сентября. АвиаПорт — Авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии» и «Россия», входящие в группу «Аэрофлот», и лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» на полях Восточного экономического форума ВЭФ-2023 подписали договоры финансовой аренды (лизинга) на 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судна SJ-100, говорится в сообщении пресс-службы «Аэрофлота».

В частности, авиакомпания «Аэрофлот — российские авиалинии» получит шесть самолётов МС-21-310, а авиакомпания «Россия» — 12 МС-21-310 и 34 SJ-100.

«Договор с лизингодателем самолётов MC-21 и SJ-100 «Авиакапитал-Сервис» — логичное продолжение партнёрства с «Объединённой авиастроительной корпорацией», — приводятся в сообщении слова генерального директора «Аэрофлота» Сергея Александровского. — Новейшие российские лайнеры позволят «Аэрофлоту» успешно реализовывать актуализированную стратегию, продолжать рост и развитие».

Как сообщалось ранее, ПАО «Аэрофлот» и ПАО «ОАК» заключили соглашение о намерениях в отношении приобретения 339 новых воздушных судов отечественного производства в ходе Восточного экономического форума ВЭФ-2022. Соглашение стало важным шагом в реализации Комплексной программы развития авиационной отрасли РФ до 2030 года, утверждённой распоряжением Правительства РФ. Сделки лизинга между «Аэрофлотом», авиакомпанией «Россия» и «Авиакапитал-Сервис» реализуются в соответствии с инвестиционным проектом «Проект льготного лизинга отечественных воздушных судов», утверждённым Правительством в январе 2023 года. Проект подразумевает передачу Группе «Аэрофлот» первых 52 новых МС-21-310 и SJ-100, планируемых к поставке в период до 2025 года. «Эти контракты — первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолётов в интересах Группы «Аэрофлот». Прежде всего, авиакомпании получат самолёты новых типов — МС-21 и Superjet 100 в полностью импортозамещённом виде. Сейчас работы по этим машинам выходят на финишную прямую, их ведёт большая кооперация предприятий во главе с ОАК. Отмечу, что беспрецедентные меры государственной поддержки позволили значительно снизить стоимость отечественных самолётов», — рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. В свою очередь, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь отметил, что «буквально две недели назад самолёт SJ-100 совершил свой первый полёт в импортозамещённом облике, началась программа заводских доводочных испытаний».

Справка

«Аэрофлот» — крупнейшая российская авиакомпания. Основанная 100 лет назад, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. В 2022 году «Аэрофлот» перевёз 20,5 млн человек, а с учётом авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 40,7 млн. «Аэрофлот» играет активную роль в жизни общества и содействует проведению социально значимых проектов, реализует собственную программу «плоских тарифов» на рейсах в города Дальнего Востока и Калининград, принимает активное участие в государственных программах субсидирования авиаперевозок.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Разработку самолёта ведёт Инженерный центр ПАО «Яковлев», производство — Иркутский авиационный завод. МС-21 отличается применением композитного крыла и перспективных металлических сплавов в сочетании с внедрением бортовых систем нового поколения, а также более совершенной аэродинамикой и использованием высокоэффективного двигателя ПД-14.

Superjet 100 (SJ-100) — импортозамещённая версия регионального самолёта Sukhoi Superjet 100, в составе оборудования и систем которого применяются отечественные изделия. Серийный выпуск модификации SJ-100 будет развернут в Производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время ведутся сборка опытных образцов SJ-100, лётные испытания первого опытного самолёта и подготовка к серийному производству.