FRCE отмечает 150-й ввод в эксплуатацию F-35. НОВОСТИ АВИАЦИИ Новости международной авиации, репортажи с авиашоу, факты о самолетах, крупнейшая в мире база данных Музея авиации. Гражданский, военный и космический сектор: мы охватываем все

Восточный центр готовности флота (FRCE) ознаменовал важную веху в поддержке программы F-35 Lightning II, когда склад недавно ввел в эксплуатацию и завершил модификацию своего 150-го F-35 и вернул самолет флоту.

FRCE является ведущей площадкой по техническому обслуживанию F-35B Lightning II на уровне депо и с 2013 года проводит модификации и ремонт варианта самолета с коротким взлетом и вертикальной посадкой Корпуса морской пехоты. Депо также работало с F-35A. (обычный взлет и посадка) и варианты F-35C (носитель).

«F-35 играет очень важную роль в нашей национальной обороне», — сказал командующий FRCE капитан Рэнди Берти. «Это ударные авиационные системы вооружения нового поколения для ВМФ, ВВС, морской пехоты и наших союзников. Это дает нашим бойцам беспрецедентные возможности. Мы чрезвычайно гордимся поддержкой, которую мы оказываем этому самолету.

«F-35 был совершенно новым, когда в 2013 году был принят на вооружение первый самолет», — продолжил Берти. «Было много неизвестного. Введение в эксплуатацию нашего 150-го F-35 подчеркивает, насколько далеко мы продвинулись и насколько преданы своему делу и инновационны наши сотрудники. Они постоянно открывали новые горизонты и продолжают делать это сегодня».

Дастин Шульц, планировщик и оценщик самолетов из команды FRCE F-35, был одним из этих первопроходцев.

«Вначале все было совершенно новым», — сказал Шульц. «От инженерной поддержки до оснастки и логистики мы начинали с нуля. У нас был один самолет, над ним работали шестеро. Сейчас у нас только над Ф-35 работают 130 мастеров. Это большой рост.

«У нас есть и другие авиационные программы, которые заканчиваются», — продолжил он. «F-35 сейчас заполняет этот пробел по мере нашего продвижения вперед».

По словам Айка Реттенмайра, руководителя подразделения F-35 FRCE, нагрузка на склады F-35 за последние годы выросла в геометрической прогрессии и, как ожидается, будет расширяться и дальше.

«Я был в ангаре механиком «Харриера», когда прибыл первый F-35», — сказал Реттенмайр. «Мы выросли из одного ларька до того, что вскоре станет множеством ангаров для F-35. F-35 играет очень важную роль в вооруженных силах США, и все больше и больше самолетов продолжают поступать на флот. Растет и количество F-35, используемых международными партнерами. Наша рабочая нагрузка по F-35 идет рука об руку со всем этим».

По словам Реттенмайра, поскольку программа F-35 на складе продолжает расширяться, FRCE продолжает расширять и разрабатывать ключевые элементы поддержки F-35.

FRCE заявила о возможностях своего первого компонента F-35 (это означает, что FRCE теперь является проверенным источником ремонта и испытаний этого компонента) в 2020 году. С тех пор склад заявил о возможностях примерно 76 различных компонентов для Lightning II и продолжает действовать. возможность.

В 2023 году сотрудники FRCE первыми в Министерстве обороны выполнили успешную сборку муфты подъемного вентилятора для самолета F-35B Lightning II за пределами предприятия первоначального производителя. Кроме того, в начале 2025 года в FRCE планируется ввести в эксплуатацию оборудование для испытаний и обработки вентиляторов вертикального подъема F-35B.

Склад также способен обеспечить поддержку истребителей F-35, когда и где это необходимо. Группа быстрого реагирования F-35 FRCE, состоящая из высококвалифицированных, прошедших перекрестное обучение специалистов по техническому обслуживанию самолетов, может быть развернута в любой момент в любом месте, от авиабазы ​​морской пехоты на полземном шаре до авианосца ВМС на плаву в Индии. -Тихоокеанский регион.

Поддержка F-35 со стороны FRCE не ограничивается ремонтом и модификацией самолетов или компонентами. Дон Вернер, проектировщик и оценщик самолетов из команды FRCE F-35, сказал, что извлеченные уроки и инновации, которые произошли за годы при расширении программы FRCE F-35, также нашли свое применение в истребителях.

«В FRC East так много организаций, работающих над вещами, о которых вы даже не могли бы подумать», — сказал Вернер. «Они создают вещи и придумывают идеи, которые позволяют нам доставлять самолеты к истребителям еще быстрее, экономя при этом деньги в долгосрочной перспективе. Они создают вещи, которые облегчают работу, и они доступны всему флоту».

По словам Вернера, помимо механиков в команду входят специалисты по обеспечению качества, эксперты по запчастям и логистике, планировщики, инженеры и даже рабочие, занимающиеся производством прочных защитных чехлов для шин, воздухозаборников и других деталей самолета.

«Вы можете видеть, как люди прямо здесь, в депо, работают над всеми этими вещами», — сказал Вернер. «Они проектируют его, приступают к производству и разрабатывают инструменты или оборудование, которые нужны нашим людям, потому что нет никого, кто мог бы доставить их нам так своевременно».

Шульц сказал, что истребитель извлекает выгоду из инновационных процессов и процедур, которые команда F-35 на складе разработала на протяжении многих лет.

«У нас было много модификаций, которые мы выполняли впервые», — сказал Шульц. «Производитель говорил, что на создание этой модификации уйдет 10 000 часов, а наши мастера и инженеры посмотрят на нее и в конечном итоге сэкономят тысячи часов, потому что они придумали новый способ выполнения работы, о котором никто еще не думал».

По словам Реттенмайра, успех и расширение программы F-35 во FRCE зависит от персонала склада. Он отметил, что их преданность делу и новаторство сыграли важную роль в создании репутации программы FRCE F-35.

«Мы сделали себе имя как центр депо технического обслуживания F-35», — сказал Реттенмайр. «Это показывает доверие и уверенность предприятия в FRC East при выполнении этой работы. Это доверие является свидетельством работающих здесь людей, которые заслужили нам такую ​​репутацию».

Он сказал, что каждый в FRCE, независимо от своей работы, стремится поддерживать флот, предоставляя боеготовые самолеты и компоненты высочайшего качества.

«Каждый день, когда мы приходим на работу, мы знаем, почему мы здесь», — сказал Реттенмайр. «Мы доставляем продукцию обратно на флот, чтобы у бойца было все, что ему нужно для борьбы и победы. Люди, работающие здесь, этим очень гордятся».

Выпуск НАВАИР