Федеральное управление гражданской авиации (FAA) объявило, что намерено внести два конкретных изменения в порядок выполнения чартерных рейсов, чтобы повысить безопасность и гибкость вариантов.
Администрация заявила, что в последние годы общественные чартерные рейсы быстро увеличились «по частоте и сложности», добавив, что некоторые услуги, похоже, работают как регулярные авиалинии, но с менее строгими правилами безопасности. Факт, о котором заявило ФАУ, не всегда прозрачен и не доводится до сведения летной общественности.
Первым действием будет инициирование нормотворчества по внесению поправок в определения «запланированных», «по требованию» и «дополнительных» операций в части 110.
Если правило будет доработано, на общественные чартеры будут распространяться правила эксплуатации, основанные на тех же параметрах безопасности, что и на другие частные чартерные рейсы.
Вторая часть объявления заключается в том, что ФАУ будет изучать возможности приведения размеров самолетов и стандартов сертификации в соответствие с эксплуатационными потребностями небольших населенных пунктов и сельских авиаперевозчиков.
«В частности, ФАУ созовет Группу по управлению рисками безопасности (SRMP) для оценки возможности создания нового эксплуатационного органа для регулярных полетов по части 135 на самолетах на 10–30 мест», — заявили в администрации.
В ФАУ заявили, что работа над публичным уставом осуществляется в координации с Управлением транспортной безопасности (TSA). ФАУ фокусируется на безопасности пассажиров, а TSA – на безопасности транспортных систем.
«Частью миссии безопасности ФАУ является раннее выявление рисков, и это именно то, что мы делаем с общественными чартерами по мере расширения их использования. Если компания фактически работает как регулярная авиакомпания, ФАУ необходимо определить, должны ли эти операции следовать тем же строгим правилам, что и регулярные авиакомпании», — заявил в своем заявлении администратор ФАУ Майк Уитакер.
«Безопасные варианты авиаперелетов должны быть доступны всем, а не только тем, кто живет рядом с крупным аэропортом. Мы хотим взглянуть на варианты будущих инноваций сквозь призму безопасности, поскольку мы работаем над дальнейшим объединением небольших и сельских сообществ, чтобы открыть больше возможностей для всех при одинаково высоком уровне безопасности», — добавил Уитакер.
В рамках любого предложенного правила ФАУ будет искать комментарии относительно будущей даты, которая позволит отрасли адаптироваться к любым изменениям в нормативной среде.
