[ad_1]
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) начало расследование инцидента в воздухе с участием Boeing 737-900ER United Airlines и Airbus A330-300 Delta Air Lines.
По данным авиационного регулятора США, оба самолета должны были прибыть в международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX) 11 января 2025 года с разницей в 23 минуты.
При заходе на посадку самолету United Airlines была назначена взлетно-посадочная полоса 07R, а самолету Delta — разрешение на посадку на взлетно-посадочной полосе 08.
Однако во время захода на посадку оба летных экипажа были предупреждены соответствующей бортовой системой предотвращения столкновений (TCAS), поскольку опасения по поводу близости самолета росли.
«Рейс 1724 United Airlines и рейс 1070 Delta Air Lines благополучно приземлились после потери необходимого эшелонирования при прибытии в международный аэропорт Финикс Скай-Харбор. Оба летных экипажа получили на борту сигналы тревоги о том, что поблизости находится другой самолет», — говорится в заявлении ФАУ.
Еще одна победа TCAS: в минувшие выходные в Фениксе между самолетами United 737 и Delta A330 была близкая борьба. https://t.co/nDbMBSISH3 pic.twitter.com/yH6fO1zlf4
— Flightradar24 (@flightradar24) 14 января 2025 г.
Авиадиспетчерская служба, базирующаяся в Финикс-Скай-Харбор, выдала корректирующие инструкции обоим летным экипажам.
Анализ полетрадар24 выяснилось, что A330 и 737 следовали по противоположным траекториям, из-за чего летному экипажу United пришлось набирать высоту, а экипажу Delta спускаться.
По данным Flightradar24, в то время, когда «Юнайтед» начал набор высоты, два самолета находились на расстоянии 0,793 мили друг от друга по горизонтали и на расстоянии 425 футов по вертикали.
Рейс Delta, прибывший из аэропорта Детройт Метрополитен-Уэйн Каунти (DTW), в конечном итоге приземлился в Финикс Скай-Харбор в 11:08, а рейс United приземлился в 11:06 после вылета из международного аэропорта Сан-Франциско (SFO).
Представитель United Airlines сообщил Fox News, что пилоты получили «автоматическое предупреждение кабины экипажа о необходимости изменить высоту» во время подготовки к посадке, на которое они немедленно отреагировали и благополучно приземлились.
Представитель Delta заявил: «Поскольку нет ничего важнее безопасности, летные экипажи Delta тщательно тренируются, чтобы справляться с необычными сценариями, подобными этому, и следовали рекомендациям по разрешению проблем, как указано».
Все время указано местное, если не указано иное.
[ad_2]
Source link
