Депутат Госдумы Сергей Гаврилов: Иркутский авиазавод — предприятие, на которое престижно устраиваться работать

В рамках визита в Иркутскую область в связи с проведением выездного заседания «круглого стола» депутаты Комитета Государственной Думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям посетили несколько промышленных объектов, в том числе Иркутский авиационный завод, встретились с директорами предприятий.

По итогам встречи с директором Иркутского авиационного завода Александром Вепревым Председатель Комитета Сергей Гаврилов отметил важность прямого диалога, напомнив, что Комитет является одним из ключевых в Государственной Думе «с точки зрения поддержки оборонно-промышленного комплекса в области корпоративных, имущественных, финансовых вопросов».

«Нам важно видеть итоги наших трудов и понимать: мы двигаемся в правильном направлении или нет. По нашему мнению, Иркутский авиазавод является флагманским предприятием в своей отрасли и во многом является примером для предприятий не только авиационной, но иных видов промышленности. Прежде всего, это касается эффективности корпоративного управления, технической модернизации завода. Мы еще раз убедились в качестве осуществляемого импортозамещения, увидели оснащение цехов финальной сборки и механической обработки, изучили новые проекты в области IT-технологий. крыло из отечественных композитных материалов. Именно на «Иркуте» испытывается узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 с отечественными композитными крыльями и двигателями ПД-14.

Иркутский авиазавод может быть примером эффективности и в сфере социальной работы. Это — предприятие, куда престижно устраиваться на работу. Кроме выплаты достойной зарплаты — в среднем 93 тыс. рублей, здесь обучают работников по основным производственным направлениям, идет набор в состав инженерно-конструкторского корпуса. Здесь также уделяется внимание медицинскому обслуживанию: был построен новый медицинский комплекс и детская поликлиника. Для молодых специалистов завода есть хорошие социальные программы по приобретению жилья.

Важным вопросом является финансовое сопровождение как строительства гражданской авиатехники, так и реализации гособоронзаказа.

Считаем, что в ходе дальнейших встреч с руководством Объединенной авиастроительной корпорации мы сможем выработать рекомендации в области промышленной, корпоративной, имущественной, финансовой политики в отношении авиапрома, который является и будет являться любимым детищем нашей страны. Именно авиация и космонавтика обеспечивают не только суверенитет, но и в целом будущее нашей страны. В это будущее нужно вкладываться и максимально поддерживать.

Здесь, в Иркутске, мы обсуждали перспективы развития авиазавода с губернатором региона Игорем Кобзевым. Важно, что область поддерживает социальные программы и проекты технической модернизации завода, так как в этом — основа благополучия сотрудников завода и хороших перспектив дальнейшего развития предприятия», — отметил Сергей Гаврилов.