[ad_1]
Ладно, признаем, наш заголовок может показаться кликбейтом. Но я не знаю другого способа описать это видео, кроме как чудо. Пилоту и пассажирам Cessna очень повезло, что они выжили в этом инциденте.
Похоже, что Cessna пыталась пересечь горный хребет в Скалистых горах Колорадо. Когда они решили, что не могут набрать достаточно высоты, чтобы пересечь хребет, самолет резко развернулся и, казалось, заглох. Однако каким-то образом им удалось восстановить контроль над самолетом всего в нескольких футах от земли. Это подчеркивает важность того, чтобы каждый пилот полностью понимал влияние летных характеристик самолета и высоты плотности и летал только в тех областях, где есть реальный вариант спасения.
Рассказ очевидца полета самолета Cessna
Джейсон Данн размещено следующее видео и фотографии на Facebook на прошлой неделе. Описывая инцидент, Джейсон сказал: «Сегодня во время восхождения на Дьявольский палец в округе Гранд произошло нечто безумное. Пока я сидел в седле на хребте наверху (Континентальный водораздел), с противоположной стороны (Боулдер) в долину влетел самолет. Было ясно, что самолет с трудом пытается преодолеть седловину. Он летел прямо на нас, и как бывший лицензированный пилот я беспокоился, что он войдет в аэродинамический свал. Затем либо это произошло, либо пилот предпринял последнюю отчаянную попытку развернуть самолет в тупиковой долине, прежде чем врезаться в гору (или в нас). Мой сын был дальше по линии хребта и заснял большую часть этого на видео. Как видите, он пролетел меньше пары футов. Если у кого-то есть связь с муниципальным аэропортом Боулдера, можете прислать. Я предполагаю, что он летел оттуда и был бы рад получить видео».
Пересечение гор на одномоторном самолете требует большого мастерства и планирования, даже в этом случае что-то может пойти не так
Полет любого самолета в горной местности требует подготовки и изучения маршрута. Полет одномоторного самолета в горной местности может быть безопасным, но требует еще большей подготовки и планирования на случай непредвиденных обстоятельств. Сниженная плотность воздуха на больших высотах влияет на летные характеристики самолета. Это может серьезно ограничить способность самолета подниматься или маневрировать. Кроме того, в горах существуют динамические погодные условия, которые могут быстро меняться. Каждый пилот, которому необходимо/хочет летать в горной местности, должен тщательно рассчитать летные характеристики с учетом фактической полезной нагрузки и топлива. Им также необходимо внимательно следить за прогнозами погоды и планировать точки выхода на случай неожиданного ухудшения погоды. Неопытным пилотам рекомендуется сначала полетать с другими пилотами, которые знакомы с местностью, чтобы обрести уверенность и опыт.
Знание местности и вариантов отклонения жизненно важны. Маршрутов с коробчатыми каньонами следует избегать по возможности, особенно когда высота пересечения близка к эксплуатационным пределам самолета для набора погодных условий и плотности высоты.
Сочетание технических навыков пилотирования, тщательного предполетного планирования и постоянного контроля обстановки делает перелеты через горы на одномоторных самолетах одним из самых сложных и уважаемых видов деятельности в авиации общего назначения.
Мы просто рады, что эти люди были в безопасности и дожили до следующего полета.
[ad_2]
Source link
