[ad_1]
Компания Boom Supersonic объявила о важных вехах в программах по созданию авиалайнера Overture и двигателя Symphony на Международном авиасалоне в Фарнборо 23 июля 2024 года.
Американская компания представила совершенно новую кабину экипажа для сверхзвукового авиалайнера Overture, спроектированную с учетом потребностей пилотов и с упором на безопасность.
Бум отметил, что кабина экипажа нового поколения создана на основе многолетнего опыта в области безопасности полетов и является результатом обширных отзывов от пилотов авиакомпаний, коммерческих и военных летчиков.
Во время анонса Boom также продемонстрировала быстрый прогресс в работе над своим движком Symphony, в ходе которого ведутся аппаратные испытания. Компания заявила, что первое полномасштабное ядро движка будет готово всего через 18 месяцев.
Кроме того, компания Boom объявила о своем полном плане производства Symphony, расширив сотрудничество со StandardAero, включив в него сборку и испытания двигателей на их заводе в Сан-Антонио, штат Техас.
Boom также предоставила обновления о своих отраслевых партнерах, объявив, что ATI присоединилась к программе Symphony, а Universal Avionics присоединяется к ней, чтобы поддержать Honeywell в кабине экипажа Overture. Boom сообщила, что также работала с BAE Systems над интеграцией Active Control Sidesticks в симулятор кабинки экипажа Overture, представленный на Международном авиасалоне в Фарнборо.
«Пассажиры и авиакомпании жаждут сверхзвуковых полетов», — заявил в своем заявлении Блейк Шолл, основатель и генеральный директор Boom Supersonic.
«После успешного испытательного полета XB-1 мы ускоряемся. Overture оснащен совершенно новой кабиной экипажа, включающей обширную обратную связь с пилотом, что приводит к тому, что полет становится одновременно инновационным и мгновенно знакомым. Наш двигатель Symphony быстро прошел путь от проектирования до испытаний на стенде, и с полностью работоспособным ядром двигателя, готовым к следующему году, наш быстрый подход к разработке опережает график», — добавил Шолль.
[ad_2]
Source link
