[ad_1]
31 января 2025 года, 10:43 (UTC +3)
Отчет FAA: штат ATC был «не нормальным» во время аварии
Первоначальный отчет Федерального авиационного управления, цитируемый американскими СМИ, указывает на то, что на момент инцидента уровни персонала в башне аэропорта были недостаточны.
«Конфигурация позиции не была нормальной в течение времени суток и объема трафика», — говорится в предварительном отчете.
Согласно отчету о утечке, только один авиадиспетчер управлял движением вертолета и авиалайнера вместо обычных двух.
31 января 2025 г., 10:24 (UTC +3)
NTSB восстанавливает черные ящики из CRJ700, участвующие в столкновении в воздухе
Следователи NTSB восстановили версию голосового регистратора кабины и регистратора данных о полете из Bombardier CRJ700, участвующего в столкновении в воздухе в DCA. Рекордеры были отправлены в NTSB Laboratories для анализа.
Член правления NTSB и представитель расследования Тодд Имман подтвердил, что вертолет Black Hawk, участвующий в инциденте, также был оснащен записывающими устройствами.
«Они будут проанализированы либо Министерством обороны, либо нами. У нас есть прочные рабочие отношения с ними и уже достигли соглашения, чтобы продолжить. Я уверен в процессе продвигаясь вперед ».
Следователи NTSB восстановили голосовой рекордер кабины и рекордер данных полета в самолете Bombardier CRJ700, участвующем в вчерашнем столкновении в воздухе в DCA. Рекордеры находятся в NTSB Labs для оценки. pic.twitter.com/ihypr0jh76
— NTSB Newsroom (@ntsb_newsroom) 31 января 2025 года
31 января 2025 г., 10:12 (UTC +3)
Министр обороны: Экипаж вертолета был «довольно опытным»
Министр обороны США Пит Хегсет заявил, что вертолет управлял «довольно опытной командой» из трех солдат, и все они носили очки ночного видения во время ежегодного учебного посадка. Полеты из 12 -го авиационного батальона армии США, вовлеченных в аварию, были обоснованы, когда учения в регионе были переоценены.
31 января 2025 г., 9:16 (UTC +3)
Начнется восстановление обломков
Департамент пожарной охраны и EMS Вашингтон, округ Колумбия, сообщил, что усилия по расследованию и восстановлению продолжаются, а дайверы искали все доступные области.
«Завтра дайверы будут работать с NTSB для проведения дополнительных поисков для поиска компонентов самолетов, поддержки расследования и начать спасения. В одночасье лодки останутся на месте безопасности и поисках на поверхности, координируются с местными, государственными и федеральными региональными партнерами ».
30 января 2025 г., 14:50 (UTC +3)
«Думаю, это было предотвратимо? Абсолютно.»
Недавно назначенный министр транспорта США, Шон Даффи, спросили о характере связи между вертолетом и башней, самолетом и башней, а также между вертолетом и самолетом.
«Я могу подтвердить, что общение действительно произошло. Он последовал за стандартной процедурой, и не было никакого нарушения связи между военным вертолетом и рейсом американской авиакомпании, если это ваш вопрос. Самолет и башня сохраняли связь повсюду.«
Когда его спросили, знал ли полет о вертолете в этом районе, Даффи заявил: «Я бы сказал, что вертолет знал, что был самолет».
Репортеры также ссылались на замечания президента о том, что инцидент мог быть предотвращен и что управление воздушным движением, возможно, не сообщило с вертолетом для предоставления инструкций.
Даффи ответил, «Мы будем ждать, пока вся информация придет с этой точки зрения. Но чтобы поддержать то, что сказал президент, основанный на том, что я видел до сих пор — я думаю, что это можно было предотвратить? Абсолютно.»
30 января 2025 г., 14:45 (UTC +3)
«Мы не верим, что есть выжившие»
«Мы переходим от спасательной операции на операцию по восстановлению», — сказал начальник пожарной охраны Вашингтона Д.К. Джон Доннелли на брифинге вместе с мэром Мюриэлем Баузером. «На данный момент мы не верим, что есть выжившие».
Двадцать семь тел были извлечены из авиалайнера, в то время как один был найден с вертолета.
Катастрофическое столкновение в воздухе произошло 29 января 2025 года, недалеко от национального аэропорта Рональда Рейгана Вашингтона (DCA) с участием регионального самолета американского орла и вертолета черного ястреба армии США. Инцидент привел к тому, что самолет врезался в реку Потомак.
Самолет вовлечен
- American Eagle Flight 5342: Управляемый PSA Airlines, рейс был бомбардировщиком CRJ-700 (регистрация N709P) в пути из национального аэропорта Wichita Dwight D. Eisenhower (ИКТ) в DCA. У него было 60 пассажиров и четыре члена экипажа.
- Вертолет армии США: Вторым самолетом был черный ястреб Sikorsky UH-60, в частности, вариант VH-60M (регистрация 00-26860), управляемый 12-м авиационным батальоном, ответственным за VIP-транспортировку в районе Вашингтона, округ Колумбия. Три солдата были на борту.
Что случилось
Авария произошла примерно в 20:50 по местному времени. Авиалайнер находился в финальном подходе к взлетно -посадочной полосе 33 в DCA, когда он столкнулся с воздухом с вертолетом. После столкновения оба самолета врезались в реку Потомак возле аэропорта.
Durant La Nuit, Un Bombardier CRJ700 de la Compagnie PSA Airlines Est Entré en Collision avec on hélicoptère de Transport Militaire H-60.
La Scène S’est déroulée à Washington. pic.twitter.com/yaqowewvic
— Антуан (@thetoitoi) 30 января 2025 года
Жертвы и спасательные усилия
На данный момент, по крайней мере, 18 тел были обнаружены, сообщает сотрудник полиции, говорящий с CBS NewsПолем Дайверы также восстановили один из двух регистраторов данных полета из авиалайнера.
Национальный аэропорт Рейгана приостановил операции, заявив, что «Мы не ожидаем, что рейсы возобновятся как минимум до 11 часов утра сегодня. Мы обновим, если это изменится.”
Армия США подтвердила в своем заявлении, разделившем министр обороны Пит Хегсет, что вертолет принадлежал компании Bravo, 12 -м авиационному батальону, расположенному на аэродроме армии Дэвисона в Форт -Белвуаре, и проводил учебный полет во время крушения.
«Мы работаем с местными чиновниками и предоставим дополнительную информацию, как только она станет доступной», — сказал военный пресс -пресс -пресс -шестер.
Фотографии, кажется, показывают самолет и часть фюзеляжа в реке Потомак.
Кредит: Andrew Harnik/Getty Images pic.twitter.com/fkn8znvmqy
— msnbc (@msnbc) 30 января 2025 года
American Airlines, которая курирует авиакомпании PSA, заявила, что они контактируют с властями и помогают в усилиях по реагированию на чрезвычайные ситуации.
«Это трудный день для всех нас в American Airlines, и наши усилия теперь полностью сосредоточены на потребностях наших пассажиров, членов экипажа, партнеров, первых респондентов, а также их семьи и близких», — сказал генеральный директор American Airlines Роберт Изом В видео.
«Да благословит Бог их души», — прокомментировал президент Дональд Трамп в своем заявлении. «Спасибо за невероятную работу, выполненную нашими первыми респондентами. Я следит за ситуацией и буду предоставлять более подробную информацию по мере их возникновения ».
Ряд членов Федерации фигурного катания США были в самолете, наряду с российскими фигуристами, такими как Евгения Шишкова и Вадим Наумов, чемпионы мира 1994 года, которые сейчас являются тренерами, а также Инна Волейнской, бывшего советского конька Коучинг в Соединенных Штатах.
«Поиск на коньках США может подтвердить, что несколько членов нашего катания на коньках были, к сожалению, были на борту American Airlines Flight 5342», — говорится в заявлении спортивной федерации. «Мы опустошены этой невыразимой трагедией и внимательно держим семьи жертв в наших сердцах».
«К сожалению, мы видим, что эта печальная информация подтверждается», — сказал Тасс, представитель Кремля Дмитрий Песков. «Наши другие соотечественники также были там».
Полная степень жертв остается неподтвержденной, поскольку усилия по реагированию на чрезвычайные ситуации продолжаются.
Расследование продолжается
Федеральная авиационная администрация (FAA) и Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) начали расследование. NTSB возьмет на себя инициативу при определении причины столкновения.
Будут предоставлены дополнительные обновления по мере появления новых деталей.
[ad_2]
Source link
