[ad_1]
Airbus, easyJet и London-Gatwick (LGW) работают над новым проектом сотрудничества с целью создания нового водородного хаба во втором по загруженности аэропорту Великобритании.
В совместном заявлении Airbus, Gatwick и Air Products, крупнейший в мире поставщик водорода, рассказали о планах по созданию инфраструктуры, необходимой для поставок самолетов на водородном топливе.
Проект Airbus Hydrogen Hubs at Airports охватывает поставки и хранение жидкого водорода, заправку и наземное обслуживание самолетов, а также изучение возможности использования водорода в аэропорту Лондон-Гатвик в более коротких проектах.
Ранее Airbus объявил о серии партнерских соглашений с несколькими аэропортами в рамках водородного хаба для реализации аналогичных проектов.
Теперь к ним относятся аэропорты в Канаде, Франции, Германии, Италии, Японии, Новой Зеландии, Норвегии, Сингапуре, Испании, Южной Корее, Швеции и США.
Airbus выбрал Гатвик, поскольку текущие планы по разработке самолетов на водородном топливе в значительной степени ориентированы на маршруты малой и средней протяженности, в которых аэропорт преуспевает.
В заявлении Airbus от 18 июля 2024 года говорится, что компания полагает, что сотрудничество с London-Gatwick, easyJet и Air Products «послужит мощным заявлением о приверженности» внедрению водородных самолетов к 2035 году.
Airbus также разрабатывает собственные гибридные водородные турбовентиляторные и турбовинтовые самолеты с помощью своей Проект ZEROe.
«Наша лицензия на эксплуатацию зависит от поиска лучших способов летать. Мы знаем, что водород обладает универсальностью, чтобы стать отличным источником топлива для декарбонизации отрасли. Мы поставили амбициозные цели полететь на водороде к 2035 году, и эта технология должна поддерживаться надежной и проверенной инфраструктурой», — сказал вице-президент Airbus по проекту ZEROe Гленн Ллевеллин.
Он добавил: «Обмен знаниями и передовым опытом в аэропортах будет иметь решающее значение для создания правильной водородной экосистемы по всему миру, и мы с нетерпением ждем возможности работать со всеми членами консорциума для разработки поддержки технологии и сквозной цепочки поставок водорода, которые будут обеспечивать будущие полеты».
Генеральный директор аэропорта Гатвик Стюарт Уингейт заявил, что проект будет осуществляться параллельно с собственными планами аэропорта по достижению нулевого уровня выбросов к 2030 году.
«Нам еще предстоит пройти долгий путь и проделать много тяжелой работы, но сегодняшнее захватывающее партнерство является важным первым шагом на пути к достижению наших амбиций по достижению нулевых выбросов», — сказал Уингейт.
[ad_2]
Source link
