Airbus взял один из самолетов airBaltic A220 в демонстрационный тур по Юго-Восточной Азии, при этом самолет посетил несколько стран в течение первых нескольких дней.
Airbus A220, зарегистрированный как YL-ABO, вылетел из аэропорта Риги (RIX), Латвия, чтобы отправиться в регион 20 мая 2023 года. Самолет первоначально остановился в международном аэропорту Шарджи (SHJ), Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). ), прежде чем отправиться в международный аэропорт Бангкока Донмыанг (DMK), Таиланд, где он продолжил свой путь в международный аэропорт Бангкока Донмыанг (KCH) и международный аэропорт Лангкави (LGK), Малайзия.
«Рад продемонстрировать A220 в нашем демонстрационном туре по Юго-Восточной Азии с airBaltic», — написал производитель оригинального оборудования (OEM) в Twitter 22 мая 2023 года.
Airbus доставил YL-ABO в начале мая 2023 года.
Это не первый случай, когда Airbus берет один из самолетов airBaltic A220 в путешествие на другой конец света. В 2019 году один из самолетов латвийской авиакомпании облетел острова Тихого океана и Океанию, посетив Вануату, Австралию, Новую Зеландию, Новую Каледонию, Папуа-Новую Гвинею. На обратном пути в RIX во время демонстрационного тура Airbus A220 приземлился в Камбодже и Индии.
Во время другого демонстрационного тура A220 в 2018 году самолет airBaltic посетил авиашоу в Чжухай в Китае, затем вылетел в Чэнду, сделал остановку на острове Самуи, Таиланд, Катманду, Непал, и Стамбуле, Турция, прежде чем вернуться в Ригу.
Интересно, однако, что ранее airBaltic заявляла, что была вынуждена арендовать различные самолеты с обслуживанием у авиакомпаний и операторов самолетов, экипажей, техобслуживания и страхования (ACMI) из-за большого количества остановленных самолетов Airbus A220. Самолет был остановлен из-за проблем с поставкой двигателя Pratt & Whitney PW1500G, который используется исключительно для A220.
«Мы твердо привержены нашим договорным обязательствам перед пассажирами и партнерами. Однако увеличенное время обслуживания двигателей компанией Pratt & Whitney приводит к сбоям в работе airBaltic», — прокомментировал Мартин Гаусс, резидент и главный исполнительный директор (генеральный директор) airBaltic в марте 2023 года.
По данным ch-aviation.com, 11 из 41 самолета этого типа в настоящее время бездействуют. Кроме того, по данным ch-aviation.com, латвийская авиакомпания сдала в аренду еще 11 самолетов Airbus A220 трем разным клиентам: Swiss International Air Lines (семь самолетов), SAS (один самолет) и Eurowings (три).
