[ad_1]
Российский авиатранспорт продолжает поступательное движение, несмотря на сохраняющиеся серьезные вызовы: неослабевающее внешнее санкционное воздействии и напряженную геополитическую обстановку. Восстановление показателей перевозок главной группы авиакомпаний страны — «Аэрофлота», на которую приходится порядка 44% всех перевозимых отечественными операторами пассажиров, вносит основной вклад в динамику рынка.
По итогам работы девяти месяцев с начала года Группе «Аэрофлот» в целом и ее одноименному флагманскому перевозчику удалось нарастить общий объем перевозок и, что очень важно, международный трафик, сохраняя достойный уровень сервиса при ключевом и безусловном приоритете Группы — поддержании летной годности и безопасности полетов.
УЛУЧШАЮЩИЕСЯ ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
В январе–сентябре общий объем перевозок Группы составил 35,8 млн пассажиров, увеличившись на 14,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, благодаря продолжающемуся развитию маршрутной сети.
Пассажирский трафик на внутренних линиях вырос до 28,95 млн пассажиров, что на 5,6% больше в годовом исчислении и при этом выше соответствующего показателя докризисного 2019 года на 12,3%.
По сравнению с прошлым годом значительно (на 78,9%) выросли перевозки на международных линиях. На МВЛ авиакомпании Группы обслужили 6,87 млн человек.
Пассажирооборот увеличился на 23% по сравнению с январем–сентябрем 2022 года (причем на «международке» — более чем в два раза), предельный пассажирооборот — на 17,9%. Общее количество выполненных рейсов за девять месяцев выросло на 8,7%, прежде всего за счет зарубежных линий, где прирост составил 47,9%.
Процент занятости пассажирских кресел составил 87,6%, увеличившись на 3,6 п. п. от года к году; на внутренних линиях этот показатель вырос на 3,8 п. п., до 89,7%, что отражает высокий спрос на авиаперевозки авиакомпаний Группы.
В новой реальности лидером по наращиванию пассажиропотока Группы является авиакомпания «Аэрофлот». За три квартала российский флагман перевез 18,94 млн пассажиров, на 19,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года; пассажирооборот увеличился на 30,8%.
Причем количество пассажиров на международных линиях выросло на 92,7%, пассажирооборот — в 2,2 раза, занятость кресел — на 7,6 п. п., а количество выполненных рейсов — на 76,4%.
Авиакомпании Группы «Аэрофлот» в 2023 году выполняют рейсы с высокой пунктуальностью. В сентябре сетевые авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» вошли в пятерку лидеров по пунктуальности среди ведущих мировых авиаперевозчиков по пассажиропотоку (рассчитана в соответствии с методикой мировых аналитических агентств (А14) и с учетом данных, опубликованных авиакомпаниями по методике агентства OAG). Показатель пунктуальности сетевых авиакомпаний Группы составил 91,8%.
Операционные результаты Группы «Аэрофлот» (III квартал 2023 г.)
РЕЙСЫ
Продолжая обеспечивать транспортную доступность внутри страны, в новых непростых условиях «Аэрофлот» делает все возможное для предоставления гражданам страны возможности совершать поездки за рубеж. В предстоящем зимнем расписании «Аэрофлот» предложит своим пассажирам прямые рейсы по более чем 80 международным направлениям в 19 странах. На фоне устойчивого спроса растет частотность рейсов и емкостей. Расширена международная сеть из городов России, открыты новые иностранные курортные направления. По сравнению с осенне-зимним расписанием прошлого года количество направлений выросло на 10%, провозных емкостей — на 15%.
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
С начала года «Аэрофлот» активно открывал/восстанавливал международные рейсы. Так, была возобновлена программа собственных регулярных рейсов в города Казахстана — Астану, Алматы и Атырау.
Гянджа стала вторым городом Азербайджана (после Баку), в который авиакомпания летает из московского Шереметьево.
Из Санкт-Петербурга «Аэрофлот» запустил собственные регулярные рейсы в Баку и Душанбе.
Список российских городов, из которых «Аэрофлотом» можно улететь в армянскую столицу, пополнился Сочи и Минеральными Водами.
КИТАЙ
Вскоре после снятия антиковидных ограничений «Аэрофлот» расширил программу регулярных рейсов в Китай. Была увеличена частота полетов из Москвы в Гуанчжоу, Шанхай и Пекин. Причем именно «Аэрофлот» первым из иностранных авиакомпаний перевел свои рейсы в крупнейший и самый современный аэропорт Beijing Daxing китайской столицы.
ТУРЦИЯ
Турция, являющаяся самой посещаемой россиянами зарубежной страной, занимает особое место в карте полетов авиакомпании «Аэрофлот».
В летнюю навигацию авиакомпания расширила программу полетов в Турцию и выполняла полеты из Москвы в шесть пунктов страны: Стамбул, Анталью, Бодрум, Даламан, Измир и Адану.
Были возобновлены регулярные прямые полеты в Даламан, запущена сезонная «регулярка» в Измир, открыты беспосадочные рейсы в Адану.
Кроме того, прямые рейсы в различные города Турции выполняются из десяти регионов России: Сочи, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Уфы, Волгограда и Минеральных Вод.
Для удовлетворения повышенного спроса в сезон отпусков и летних каникул полеты по многим турецким направлениям выполнялись с увеличенной частотой. Так, на воздушной линии между Москвой и Антальей максимальное количество рейсов в пиковый сезон достигало 49 в неделю, на маршруте Москва—Стамбул — 42 рейсов в неделю, в Бодрум из Шереметьево полеты выполнялись до двух раз в сутки.
КУБА
Для любителей пляжного отдыха заметно увеличилась частота полетов по ряду международных направлений.
С июля Группа «Аэрофлот» запустила полеты на Варадеро (Куба), круглогодичный курорт Карибского бассейна.
ТАИЛАНД
В июле «Аэрофлот» связал прямыми регулярными рейсами пять российских регионов с Таиландом. Авиакомпания возобновила регулярные рейсы в Бангкок из Новосибирска, Иркутска, Красноярска и Владивостока.
Также флагманский перевозчик впервые открыл прямые регулярные рейсы из Хабаровска и Новосибирска на Пхукет.
Благодаря прямым рейсам в пункты Таиланда, жители дальневосточных и сибирских регионов смогут добираться до мест отдыха без пересадок в Москве. Это позволит существенно сократить время в пути и сделает путешествие в Юго-Восточную Азию максимально комфортным.
Восстановление пассажиропотока Группы «Аэрофлот» на МВЛ (III квартал 2023 г.)
СТРАХОВОЕ УРЕГУЛИРОВАНИЕ
Увеличение количества рейсов за рубеж стало возможным благодаря переходу значительной части самолетного парка Группы в российскую собственность.
В этом году Группа «Аэрофлот» опробовала новый способ выкупа у иностранных лизингодателей самолетов, находившихся в оперативном лизинге, без нарушения западных санкций, которые запретили поставки гражданских воздушных судов в Россию. Так, Группа сообщила в сентябре об урегулировании отношений с ирландской лизинговой компанией AerCap по поводу 18 самолетов.
AerCap отказалась от своих требований к российской стороне, после того как страховая компания «НСК» выплатила лизингодателю компенсацию за эти ВС.
Право собственности по самолетам перешло к «НСК». Эта компания была создана в ноябре 2022 года как дочерняя структура подведомственного Росавиации ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» для страхования рисков авиаперевозчиков в условиях санкций.
В октябре «Аэрофлот» завершил процесс урегулирования отношений с лизингодателем SMBC Aviation Capital (Ирландия) по 16 воздушным судам и еще по одному ВС, находящемуся у него управлении, а также с CDB Aviation (Ирландия) по четырем воздушным судам. В соответствии с достигнутыми договоренностями лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО «Аэрофлот». Право собственности на воздушные суда перешло в «НСК», которая выплатила сумму урегулирования. Средства на выкуп самолетов выделяются российским правительством из Фонда национального благосостояния.
Ранее головная авиакомпания выкупила из финансового лизинга восемь Airbus A330 и десять Boeing 777-300ER.
Всего сейчас в распоряжении Группы 141 дерегистрированный самолет, но «Аэрофлот» продолжает переговоры с другими зарубежными лизингодателями.
Переход значительного количества ВС в российскую собственность позволяет вывести их из иностранного реестра, что дает компании простор для маневра в условиях текущих ограничений по выполнению международных полетов и позволяет держать приемлемый баланс по количеству рейсов с иностранными перевозчиками, выполняющими полеты в Россию.
[ad_2]
Source link
