[ad_1]
Российские авиакомпании продолжают искать новые способы обеспечения своих самолетов запасными частями после того, как их поставки страну было осложнены западными санкциями. Крупнейший авиаперевозчик страны – группа «Аэрофлот» – ведет переговоры о покупке пяти грузовых Boeing 737-800BCF у авиакомпании «Атран», узнал «Коммерсантъ». «Аэрофлот» планирует приобрести эти самолеты у владельца – ирландского лизингодателя AerCap через так называемое страховое урегулирование.
Этот метод позволяет иностранным лизингодателям получать стоимость оставшихся в России самолетов через выплаты от подведомственной Росавиации компании «НЛК-Финанс», которая затем передает самолеты обратно в лизинг российским перевозчикам. В 2023 году российское правительство потратило почти 300 миллиардов рублей на выкуп 150 самолетов у иностранных лизингодателей для крупнейших авиакомпаний страны, включая «Аэрофлот».
По данным «Коммерсанта», «Аэрофлот» намерен использовать грузовые самолеты как доноры запчастей для своего лоукостера «Победа», который эксплуатирует 42 авиалайнера Boeing 737-800. При этом в парке самого «Аэрофлота» есть 37 самолетов этого типа, а у еще одной дочерней компании группы «России» – еще 11 таких ВС.
«Атран» эксплуатировал шесть грузовых Boeing 737-800BCF и три Boeing 737-400. Эти самолеты были поставлен на прикол с марта 2022 года, когда авиационные власти Бермуд отозвали их сертификаты летной годности. Перевозчик вывел их из своего свидетельства эксплуатанта и возобновил деятельность осенью 2023 года на турбовинтовых транспортных самолетах Ан-12 советского производства.
Группа «Волга-Днепр», которой принадлежит «Атран», не стала комментировать АТО возможную сделку с «Аэрофлотом».
[ad_2]
Source link
