ATO.ru — Полностью импортозамещенный среднемагистральный самолет МС-21 поднимется в небо в этом году, пообещал глава Минпромторга Антон Алиханов.
«Мы полностью в российском облике <…> ждем машину к полетам в этом году», — заявил он в интервью телеканалу «Россия 24».
Министр напомнил, что сейчас уже сертифицирован вариант МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 и с крылом из отечественных композитов.
Напомним, что изначально первый полет полностью российского МС-21 планировался на апрель 2024 года, а его сертификация — на декабрь этого же года.
Согласно текущей версии правительственной программы развития российской авиационной отрасли, первые девять МС-21 должны быть поставлены заказчикам уже в сентябре-декабре 2025 года.
Эта модель собрала 277 предварительных заказов, 210 из которых разместила группа «Аэрофлот». 18 из них последняя перевела в твердый заказ. Кроме того, МС-21 рассчитывают получить авиакомпании Smartavia (45 самолетов), «Аврора» (15 ВС) и «ИрАэро» (7 ВС).
По словам Алиханова, из всех новых российских гражданских самолетов МС-21 также наиболее интересен для международного рынка. «Если мы сможем правильно все обосновать и пройти сертификацию для поставки за рубеж, то нужно будет говорить о том, что производственные мощности надо будет еще больше, может быть, наращивать, чем те, которые сейчас заложены в комплексной программе гражданской авиации», — отметил он.
Изначально производитель самолета — компания «Яковлев» (тогда «Иркут») еще в 2016 году направила заявку на валидацию МС-21 в Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA). Специалисты агентства принимали участие в сертификационных испытаниях этой машины. Но в 2022-м в рамках санкций Евросоюза EASA прекратило сотрудничество с Россией.
Кроме того, в интервью телеканалу Алиханов подтвердил, что сертификация и начало поставок другого нового российского самолета — девятиместного ЛМС-901 «Байкал» перенесены с 2025-го на 2026 год. — ATO.ru