Самолет Midnight с электрическим взлетом и посадкой (eVTOL) компании Archer Aviation завершил свой первый переходный полет, успешно перейдя от вертикального взлета к полету на крыле.
Полет проводился на летно-испытательном полигоне Арчера в Салинасе, штат Калифорния, 8 июня 2024 года, где Midnight достигла скорости более 100 миль в час и благополучно приземлилась.
Хотя этот полет представляет собой первый переход Midnight в воздух, Archer первоначально достиг этого подвига, используя свой меньший полномасштабный самолет eVTOL Maker в ноябре 2022 года.
«Передача двух поколений полномасштабных самолетов eVTOL менее чем за два года — еще одно выдающееся достижение для команды Арчера. Это показывает, что мы продолжаем успешно реализовывать наш план по созданию наиболее эффективного пути выхода на рынок с самолетом, который предназначен для сертификации и будет эффективно производиться в больших масштабах», — сказал Адам Гольдштейн, основатель и генеральный директор Archer.
В заявлении от 12 июня 2024 года Арчер заявил, что Midnight считается одним из крупнейших eVTOL, завершивших переход, что, по его словам, «критически важно для возможности перевозить коммерчески жизнеспособную пассажирскую нагрузку».
Всего семь месяцев назад «Арчер» объявил, что «Миднайт» успешно завершила свой первый полет.
Арчер уже установил важные отношения с United Airlines и ВВС США (USAF), которые согласились закупить самолеты Midnight.
«Успешное завершение перехода от режима парения к полету на крыле с помощью полномасштабного самолета eVTOL — это огромный инженерный подвиг, которого достигли лишь несколько компаний в мире», — сказал доктор Джефф Бауэр, главный инженер Archer. «Из семи самолетов eVTOL, которые я построил и пилотировал за свою карьеру, они постепенно становились больше, поскольку мы стремились к полезной нагрузке, которая сделала эту авиационную платформу коммерчески жизнеспособной. «
Переходный полет происходит, когда самолет взлетает вертикально, как вертолет, ускоряется вперед, переходит от полета на тяге к полету на крыле, как самолет с наклоненными винтами вперед, перед замедлением и вертикальной посадкой.
