ATO.ru — Турецкий национальный авиаперевозчик Turkish Airlines зарегистрировал новую дочернюю компанию, которая будет использована для превращения его бюджетного подразделения AnadoluJet в конкурентоспособного лоукостера с флотом в 200 самолетов.
Turkish планирует отделить AnadoluJet и в качестве первого шага создал 100%-но дочернее предприятие под названием AJet Air Transport (AJet Hava Taşımacılığı Anonim Şirketi).
Новая компания была зарегистрирована в середине июля с начальным капиталом в размере 450 млн турецких лир (16,7 млн долл.). AnadoluJet будет работать под обновленным брендом, а название AnadoluJet будет использоваться внутри компании в качестве своеобразной операционной платформы.
AnadoluJet появилась в 2008 году. Ожидается, что свое собственное свидетельство эксплуатанта перевозчик получит в 2024-м; в настоящее время им используется сертификат Turkish Airlines. Это означает, что, например, пилоты Turkish Airlines летают на самолетах семейства Airbus A320neo, Boeing 737NG и 737MAX обоих перевозчиков.
По-видимому, авиакомпания AnadoluJet достигла таких размеров, что ей нужны собственные соглашения с хендлинговыми компаниями, новая, более простая система бронирования билетов; ей необходимо стать более ориентированной на извлечение прибыли, чтобы эффективнее конкурировать, особенно с частным турецким лоукостером Pegasus Airlines.
Turkish Airlines имеет амбициозные планы в отношении перевозчика AnadoluJet, который будет эксплуатировать 80 самолетов к концу лета. Через 10 лет флот дискаунтера превысит порог в 200 самолетов, заявил недавно председатель совета директоров Turkish Airlines Ахмет Бола.
AnadoluJet базируется в старом стамбульском аэропорту им. Сабихи Гекчен (азиатская часть) и в столице Анкаре, Turkish Airlines — в новом мегааэропорту Стамбула (европейская часть), а SunExpress, совместное предприятие Turkish и немецкой Lufthansa, оперирует из прибрежных городов Анталия и Измир. — ATO.ru